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第四屆世界棒球經典賽將於3月6日在韓國首爾高尺巨蛋開打,中華隊本屆賽事被分在A組,跟地主韓國、荷蘭、還有以色列等隊同組,由於旅外球員徵召並不順利,加上國內Lamigo桃猿隊選擇不支援此賽事,中華隊勢必要展現出團結一致,發揮最高投打戰力,才有機會一鼓作氣打進下一輪。

中華隊在缺少大聯盟級旅美好手王建民、陳偉殷以及小聯盟潛力好手胡智為、王維中等加入,戰力上的確被外媒看扁,但即便如此,中華隊還有以旅日為主的投手陣容,若能克服用球數過多的狀況,相信仍有一定水準。

投手陣容中,中華隊依舊維持前年世界12強賽的新世代強投局面,郭俊麟、陳冠宇、宋家豪、江少慶等新生代旅外投手所組成的先發陣容為主,搭配潘威倫、王鏡銘、林晨樺、蔡明晉、羅國華、倪福德的中繼投手群,黃勝雄、陳鴻文後援雙保險,中華隊投手群的確是一時之選。

只是少了猿隊中繼投手陳禹勳、林柏佑,中華隊牛棚的確需要小心各隊重砲手狙擊,就熱身賽跟過去國際賽經驗,中華隊先發投手通常都還可以撐完一定局數,但牛棚壓力大,還有臨機應變也要夠好,才能夠避免被逆轉或失分的狀態。

就A組各隊看來,打擊強已經是各隊必備,荷蘭隊更是擁有大聯盟內野手群,韓國隊有李大浩、金泰均等有經驗的好手坐鎮,以色列也來勢洶洶,中華隊勢必要想辦法把失分壓到最低,減少用球數,才有機會力爭晉級資格。





STCW資訊研究中心年度論壇於十一日(上周五)下午舉辦。今年很特別的邀請到菲律賓海事局Executive Director Capt. Diaz與Cargo Safeway公司負責人Capt. Casareo與會,Captain. Diaz向與會來賓以「Standards of training certification and watch keeping for seafarers」為題,進行演講。當日論壇還分別探討「MLC 2014年修正案之因應作為」以及「國外專業訓練證書採認機制」等兩項議題。

航港局主任秘書許國慶致詞時指出,交通部航港局為構建海運新知發展平臺,以掌握船員相關公約發展脈動,提供海事潤滑液 推薦 ptt人才培育課程建議,並積極參與國際海事研討會、引入新知。自一○四年起委託國立臺灣海洋大學成立「STCW資訊研究中心」,並規劃辦理年度論壇,進行國際交流,發表國際公約最新發展趨勢及因應作為。

據IMO統計資料顯示,菲律賓為船員第一大輸出國,二○一五年該國船員供給數約廿二萬名,佔全球十六%。據了解航港局主秘許國慶及相關同仁與STCW中心成員及海事相關公(工)會於今年七月底曾前往菲律賓馬尼拉考察船員訓練、管理及仲介制度,與菲國相關海事單位就船員考試、訓練、發證及招募等議題進行座談與意見交流。

航港局船員組表示,透過本次年度論壇對於提昇我國海運事業及船員就業環境,掌握船員適任資格之變動資訊及變遷,有助於擴大我國船員國際就業市場。

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