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日前市場傳出鴻海有意競標東芝將成立的半導體新公司股權，被視為是鴻海事業版圖再擴大。為此，鴻海董事長郭台銘出席中國大陸活動時首度對此回應，證實的確有出資意願，「非常認真考慮」有信心且有誠意。鴻海今（2）日早盤漲逾1%，最高來到90.3元，早上10點30分左右漲0.3%。
日媒日前報導，東芝為了彌補在美國核電廠事業的損失，將把NAND型快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司，並擬出售半導體新公司的部份股權，而鴻海已參與競標。
為此，鴻海董事長郭台銘昨（1）日出席廣州10.5代顯示器全生態產業園區動工儀式上首度回應，面對國際媒體詢問是否競標東芝快閃記憶體事業時，他說雖然競標並非公開的，但對於東芝的晶片事業非常認真考慮。
彭博與每日郵報報導，郭台銘表示，雖然不確定是否得標，但有信心也很有誠意，強調未來8K影像與大數據的應用，都需要大量的儲存設備，屆時將需要更多快閃記憶體來滿足新產品。
郭台銘指出，對東芝來說，鴻海能在財務上支持東芝，如可協助東芝在大陸建廠，把核心技術留在日本。同時利用鴻海的優勢，幫助東芝的產跳蛋感覺品與技術在全世界銷售。他也強調，鴻海是投資不是晶片製造商，所以不會有壟斷的問題。
德國福斯汽車(Volkswagen)今天(9日)表示，儘管受到廢氣檢驗醜聞影響，在全球面臨汽車銷售壓力，但福斯去年在全球的汽車整體銷售業績仍出現成長，無懼福斯汽車前年爆發的1,100萬輛柴油車，涉及廢氣檢驗醜聞的「柴油門」(dieselgate)事件影響。
福斯汽車表示，去年在全球共售出599萬輛汽車，跟去年相比成長2.8%。但是福斯表示，去年在美洲與西歐國家的汽車銷售卻呈現下滑，但是在亞洲市場表現亮麗，特別是在中國大陸市場。
福斯汽車去年在美國市場的業績下滑7.6%，但是在南美洲各國市場的銷售業績，卻大跌將近27%。至於在西歐國家市場，整體溫和下滑2.0%，其中在本國德國的銷售下滑7.2%。
不過，福斯汽車在亞洲市場的銷售業績成長11.8%，其中包括在中國大陸市場大幅成長14%，另外在中歐及東歐，福斯汽車的銷售也有所斬獲，出現6.9%的成長。
這家德國汽車製造商在美國政府的施壓下，2015年9月坦承公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車，裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。
後來這起醜聞被全球媒體稱為「柴油門」，嚴重傷害福斯汽車的聲譽和汽車銷售。
另外，紐約時報(New York Times)今天稍早報導，美國聯邦調查局(FBI)已於7日在佛羅里達州逮捕德國福斯汽車美國廠的主管史密特(Oliver Schmidt)，原因是他涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。
史密特在2014年到2015年3月期間，擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。
紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。
紐約時報並報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。
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